-
關(guān)于研旭
-
-
-
服務(wù)支持
新能源電動(dòng)汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架的操控系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：
2019-12-16 13:58
來源：
原創(chuàng)
新能源電動(dòng)汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于車用新能源電機(jī)及其操控器的慣例性能實(shí)驗(yàn)，耐久和負(fù)載實(shí)驗(yàn)，以及其它用戶開發(fā)研究性實(shí)驗(yàn)(如：電機(jī)的開發(fā)、測(cè)驗(yàn)、比照等實(shí)驗(yàn))，以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目開發(fā)的需要。
實(shí)驗(yàn)臺(tái)能夠完成對(duì)電動(dòng)汽車車用電機(jī)性能的測(cè)驗(yàn)工作，將為用戶自主研制供給硬件測(cè)驗(yàn)保障，幫忙用戶完善設(shè)計(jì)方案，驗(yàn)證產(chǎn)品性能等。
測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量及操控
（1）機(jī)械部分：用來安裝被試件、負(fù)載電機(jī)、扭矩傳感器等；
（2）傳動(dòng)操控系統(tǒng)：用于對(duì)負(fù)載電機(jī)進(jìn)行操控。包含ABB ACS800系列交流變頻器、電力測(cè)功機(jī)測(cè)控儀等；
（3）電參數(shù)測(cè)量系統(tǒng)：功率分析儀可以測(cè)驗(yàn)系統(tǒng)內(nèi)所有電參數(shù)以及對(duì)其經(jīng)行轉(zhuǎn)化、收集、計(jì)算等。裝備功率分析儀主機(jī)、測(cè)驗(yàn)數(shù)據(jù)線等；
（4）溫控冷卻系統(tǒng)：用于吸收被試電機(jī)及其操控器的熱量，經(jīng)過壓力調(diào)節(jié)保證系統(tǒng)的正常實(shí)驗(yàn)過程，供給系統(tǒng)的可靠性及其使用壽命；
（5）現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)測(cè)驗(yàn)系統(tǒng)：包含對(duì)被試電機(jī)扭矩、轉(zhuǎn)速以及實(shí)驗(yàn)過程中被試電機(jī)及其操控其溫控設(shè)備的溫度、壓力等現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)的測(cè)驗(yàn)與轉(zhuǎn)化；
（6）上位機(jī)操控系統(tǒng)：用于操控負(fù)載系統(tǒng)執(zhí)行相關(guān)工況使命以及向用戶供給人機(jī)操控界面。包含工業(yè)操控計(jì)算機(jī)，測(cè)驗(yàn)操控軟件系統(tǒng)等。
電機(jī)測(cè)試臺(tái)架因?yàn)檫x用三相異步電動(dòng)機(jī),同時(shí)有可靠性高,維護(hù)簡(jiǎn)略等特色.電機(jī)裝置方法簡(jiǎn)略,選用兩臺(tái)相同功率的電機(jī)相互對(duì)接的方法,構(gòu)成拖動(dòng)—-反饋的自循環(huán)控制回饋方法,利用改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差率來改變負(fù)載電流的大小,使測(cè)試變頻器工作于實(shí)際的滿負(fù)荷狀況。模制塑料齒輪的長(zhǎng)處在于，任何特別齒輪只需能用CAD畫出來，通常就能模制出來。在此階段盡對(duì)尺度是不重要的，因?yàn)樽罱K齒輪可以做到所需的尺度大小。
然后，挑選一個(gè)基圓齒厚并在一個(gè)齒輪上畫出漸開線齒形以及與齒輪的距離，確認(rèn)其工作壓力角。以完成模擬變頻調(diào)速系統(tǒng)實(shí)際負(fù)載的目的。在變頻器動(dòng)態(tài)特性測(cè)試過程中，還應(yīng)對(duì)變頻器輸入電壓、電流和變頻器輸出壓、電流，以及三相的平衡情況、變頻器輸出波形的諧波分量等進(jìn)行檢測(cè)。
相關(guān)新聞
2025 | 研旭電氣論文征集補(bǔ)貼活動(dòng)，為感謝全國各地科研人員對(duì)南京研旭電氣的支持與厚愛，公司現(xiàn)決定舉辦2023年度論文發(fā)表獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)。
5月23 - 25日長(zhǎng)春見！南京研旭邀您相約第63屆高等教育博覽會(huì)
2025年5月23-25日，由中國高等教育學(xué)會(huì)主辦，吉林大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、大連理工大學(xué)、國藥勵(lì)展展覽有限責(zé)任公司承辦，中國高等教育學(xué)會(huì)科技服務(wù)專家指導(dǎo)委員會(huì)、各分支機(jī)構(gòu)、中國高等教育培訓(xùn)中心、《中國現(xiàn)代教育裝備》雜志社有限責(zé)任公司等協(xié)辦的第63屆中國高等教育博覽會(huì)，將在中鐵·長(zhǎng)春東北亞國際博覽中心召開舉行。 研旭展位號(hào)：A1J71
祝賀【揚(yáng)大與南航】研究人員聯(lián)合發(fā)表高水平論文
揚(yáng)州大學(xué)和南京航空航天大學(xué)的研究人員提出了一種基于時(shí)頻馬爾可夫排列轉(zhuǎn)移場(chǎng)（TFMPTF）的串聯(lián)電弧故障檢測(cè)方法。首先，采用變分模態(tài)分解將電流信號(hào)分解為包含不同頻率成分的模態(tài)，以防止不同頻段信息之間的干擾。然后，利用 TFMPTF 將這些模態(tài)轉(zhuǎn)換為二維矩陣。創(chuàng)新性地在TFMPTF中提出了時(shí)頻排列模式狀態(tài)轉(zhuǎn)移分析的概念，從而能夠有效地描繪電流信號(hào)的獨(dú)特結(jié)構(gòu)信息。隨后，采用奇異值分解算法從矩陣中提取故障特征。最后，利用核極限學(xué)習(xí)機(jī)對(duì)故障特征進(jìn)行處理以獲得檢測(cè)結(jié)果。離線實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，所提出的方法準(zhǔn)確率為 98.97%，通過與不同方法進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證了該方法的先進(jìn)性和適應(yīng)性。利用所提出的方法和對(duì)比方法執(zhí)行了在線檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，在線實(shí)驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)一步驗(yàn)證了所提出方法的檢測(cè)速度和檢測(cè)精度。
2025年6月6日-8日，由中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)、浙江大學(xué)先進(jìn)電氣裝備創(chuàng)新中心、浙江大學(xué)、杭州市余杭區(qū)人民政府、清華大學(xué)和華中科技大學(xué)主辦，浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院、杭州市余杭區(qū)委人才辦和浙江余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)協(xié)辦的2025電機(jī)系統(tǒng)及其控制學(xué)科與產(chǎn)業(yè)交流大會(huì)，將在杭州奧克斯中心皇冠假日酒店召開舉行。 2025年6月5-8日，由IEEE電力電子學(xué)會(huì)主辦，東南大學(xué)、江蘇省自動(dòng)化學(xué)會(huì)承辦，IEEE工業(yè)電子學(xué)會(huì)南京分會(huì)與南京航空航天大學(xué)協(xié)辦的2025年第八屆IEEE電力電子與電驅(qū)系統(tǒng)預(yù)測(cè)控制國際會(huì)議，將在南京金陵之星大酒店召開舉行。
祝賀【山東大學(xué)】新型配電網(wǎng)交直協(xié)同與優(yōu)質(zhì)供電團(tuán)隊(duì)發(fā)表高水平論文
論文題目：考慮多頻耦合的光伏變流器諧波電流主動(dòng)抑制方法 作者：?jiǎn)矽i博 孫媛媛 賴逸柔 張帆 李瓊林 李亞輝 易皓 期刊名稱：中國電機(jī)工程學(xué)報(bào) 引用格式：[1]單鵬博,孫媛媛,賴逸柔,等.考慮多頻耦合的光伏變流器諧波電流主動(dòng)抑制方法[J/OL].中國電機(jī)工程學(xué)報(bào),1-13[2025-05-19].http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.2107.tm.20250321.1202.005.html. 論文鏈接：https://link.cnki.net/urlid/11.2107.tm.20250321.1202.005?
廈門見！【南京研旭】邀您參加第十二屆電工技術(shù)前沿問題學(xué)術(shù)論壇（FAFEE 2025）
在全球能源格局深刻變革與"雙碳"戰(zhàn)略深入推進(jìn)的時(shí)代背景下，電氣工程學(xué)科已進(jìn)入多學(xué)科深度交叉、多技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的新發(fā)展階段。為深入探討電氣工程領(lǐng)域重大研究進(jìn)展，共享前沿科技動(dòng)態(tài)及發(fā)展成果，中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)定于2025年5月23-25日，在福建省廈門市召開“第十二屆電工技術(shù)前沿問題學(xué)術(shù)論壇（FAFEE 2025）”。
微信公眾號(hào)
